Il ramo dell'aviazione dell'esercito guarda al futuro nel 40° anno

Foto di Jeremy Coburn, AMCOM

Il Mag. Gen. Tom O'Connor, comandante dell'Aviation and Missile Command, parla della preparazione e della modernizzazione durante il Summit sulle soluzioni per la missione dell'aviazione dell'esercito del 2023, dal 26 al 28 aprile a Nashville.

I leader del Comando aeronautico e missilistico hanno fornito input al vertice sulle soluzioni per la missione dell'aviazione dell'esercito del 2023, dal 26 al 28 aprile a Nashville.

L'evento annuale, ospitato dalla Army Aviation Association of America, è l'unica opportunità per l'intera comunità dell'aviazione militare di riunirsi in un unico luogo, contemporaneamente, per concentrarsi esclusivamente sulle questioni relative all'aviazione militare. Il tema di quest'anno era il "40° anniversario del ramo dell'aviazione dell'esercito: onorare il passato e trasformarsi per il futuro".

Il Magg. Gen. Tom O'Connor, comandante dell'AMCOM, è stato un partecipante chiave in numerosi forum durante l'evento. Durante la sua presentazione agli aviatori della Guardia Nazionale, ha spiegato che le limitazioni possono persistere senza una manutenzione adeguata e accurata.

"Non possiamo svolgere tutte le attività operative senza manutenzione e sostegno", ha affermato.

Si è inoltre concentrato sulla prontezza, sulla disponibilità delle forniture e sulla capacità complessiva di risolvere problemi imprevisti. Ha affermato che AMCOM è costantemente alla ricerca di modi per sfruttare la tecnologia per essere più precisi nelle proprie capacità di sostegno a tutti i livelli e ha assicurato che AMCOM sta facendo tutto il possibile per mantenerli operativi.

“La disponibilità delle forniture è una delle mie missioni principali”, ha affermato. “L’obiettivo è fornirvi il materiale necessario per mantenere i vostri sistemi d’arma e i vostri aerei”.

Un altro argomento che O'Connor aveva in mente durante l'evento erano gli sforzi di modernizzazione del deposito militare di Corpus Christi e del deposito militare di Letterkenny, poiché forniscono profondità strategica e prontezza.

Letterkenny Army Depot è il principale responsabile della revisione della disponibilità dei rifornimenti associati ai sistemi d'arma, come il sistema missilistico di artiglieria ad alta mobilità e il MIM-104 Patriot. I miglioramenti pianificati per Letterkenny includono la futura rigenerazione di fuochi di precisione e una struttura congiunta di manutenzione missilistica modernizzata e adattiva.

"Sono stati determinanti nel garantire che avessimo la capacità e la capacità di sostenere la nostra nazione", ha detto O'Connor.

Il Corpus Christi Army Depot è la principale struttura di riparazione di elicotteri al mondo. Tuttavia, i problemi della catena di fornitura rappresentano sempre una preoccupazione poiché la domanda di parti e materiali cresce continuamente. Le parti possono essere difficili da trovare poiché alcune non vengono più prodotte o si fa affidamento su un'unica fonte di fornitura.

"Le nostre richieste negli ultimi 10 anni sono diverse da quelle attuali e future", ha affermato O'Connor. "Poiché l'obsolescenza inizia a incidere su alcuni dei nostri sistemi attuali, stiamo cercando di mitigare tale rischio attraverso i nostri uffici di gestione dei programmi per identificare quali di queste parti possono essere sostituite."

I miglioramenti pianificati per Corpus Christi includono un impianto di propulsione modernizzato per piattaforme durature per consentire il supporto per Future Vertical Lift e un impianto di rigenerazione degli aeromobili.

"Sono molto soddisfatto del piano organico di modernizzazione della base industriale predisposto dall'esercito", ha detto O'Connor dei miglioramenti previsti nei due depositi. “Sono così orgoglioso di ciò che fanno i nostri depositi. Sono davvero un abilitatore di prontezza strategica per la nazione”.

Quest'anno l'AAAA ha riunito le unità dell'aviazione dell'esercito della componente attiva, Guardia Nazionale e Riserva, nonché gli uffici esecutivi del programma e i partner industriali. L'evento di tre giorni prevedeva sessioni professionali ospitate dai leader dell'esercito, tra cui il capo di stato maggiore dell'esercito, generale James McConville, tavole rotonde e gruppi di lavoro con i media. La maggior parte delle discussioni si è incentrata sulle iniziative di modernizzazione e sui nuovi sistemi che l’Esercito sta cercando di acquisire nei prossimi cinque-dieci anni e sulla costruzione dell’Esercito del 2030.

Sebbene gran parte dell'attenzione fosse rivolta al Future Vertical Lift, i partecipanti erano sicuri di interagire e collaborare con altri partner del settore che lavorano per costruire piattaforme e sistemi d'arma che definiranno il futuro dell'aviazione militare.